郵箱登錄
您所在的位置: 首頁新聞中心媒體報道 → 正文
雪龍”和“雪龍2”正式彙合赴南極考察
来源:中船重工     日期:2019-11-08    字体:【大】【中】【小】

????當地時間11月7日上午,搭載107名中國第36次南極考察隊員的“雪龍”號停靠澳大利亞霍巴特港口,與先行靠港的“雪龍2”號正式彙合。


“雪龍2”號(右)與“雪龍”號

“雪龍2”號

????由七〇八所參與設計,江南造船建造,7月12日正式交付。該船總長122.5米,型寬22.32米,設計吃水7.85米,設計排水量13996噸,航速12~15節,續航力2萬海裏,載員90人,自持力60天,可同時搭載兩架直升機。
????“雪龍2”號的建造工程历经十年,其科考与破冰能力,均跻身世界最先进的极地科考船之列,采用国际先进的艏艉双向破冰船型设计,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力;装备国际先进的海洋调查和观测设备,能实现科考系统的高度集成和自洽,在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察。
????10月9日,“雪龍2”號驶离上海,前往深圳,10月15日,从深圳蛇口港启航,正式出发执行我国第36次南极考察任务。

“雪龍”號

????在江南造船接受为期4个多月的“焕新”工程后,10月10日驶回位于上海的中国极地科考码头。这是“雪龍”號继2007年科考功能改造、2013年主机“换心”工程后,经历的第三次大修,涵盖船体结构及甲板设备修理、船舶动力及辅助设备维修、实验室区域及设备修理在内的384项工程,除了将年初被南极冰山撞损的船艏修复如新外,还对船上近2000米的焊缝进行了修复,确保老“雪龙”满血战极地。
????10月22日,“雪龍”號从上海出发,赴南极执行中国第36次南极考察任务。

????“雪龍”號停靠期间,将完成物资补给和人员上船工作,计划11月9日离港前往我国南极中山站。“雪龍2”號则将于11月8日下午起锚,搭载89名科考队员穿越西风带,前往南极中山站。预计11月24日,“雪龍”號和“雪龍2”號将在南极中山站再次聚首。
????中国第36次南极考察,系“雪龍”號和“雪龍2”號首次共同执行考察任务。根据自然资源部批准的“中国第36次南极考察总体方案”,本次考察将充分利用船舶、海冰、海洋、陆地、空中、考察站等平台,通过陆地—海洋—大气—冰架—生物多学科联合观测,实施恩克斯堡岛新站建设前期工程、开展业务化观监测、实施国家重大科研计划、完成基建收尾及站区环境整治以及常规保障、物资运输、工程建设、国际合作以及科普等工作。

部分內容來源:中國海洋報